“公路修通后，老板自己开着大车来收购，直接到达林子边上，13亩杉木树收入8万多元。”回想起当年背着杉木种苗走了4个小时才回到村里，李合斗颇为感慨。
　　李合斗是绿春县大黑山镇嘎处村委会卧马村民小组村民，这几年，他带领村民发展山地黄连鸡养殖，种上了美国山核桃、雪芽100号茶叶，是村里的明白人、带头人。54岁的他，见证了交通设施的变迁。
　　脱贫攻坚、交通先行。近年来，绿春县着眼“以路兴产,以产脱贫”目标，加快推进“四好农村路”建设，全面落实脱贫攻坚农村公路建设目标任务，全县村村通公路，组组成通达，户户有便道，纵横交错的农村公路和通户便道，犹如一条条血管，畅通了群众脱贫的“微循环”，打通地方产业发展的“大动脉”。2016年以来，全县累计投资9.8亿元，建设农村公路1145公里。截至2019年底，全县公路通车里程4134.08公里，其中农村公路4083.2公里，全县83个贫困村公路通畅率100%、自然村公路通达率100%。
　　“2016年，我到外地寻找茶叶合作伙伴，老板第一个问题就是路通了吗，交通方便吗？”如今，李合斗和村民们成立了合作社种植有机茶叶，因为品质好、绿色生态，普洱茶商上门收购，价钱一路走高，5吨茶叶收入达50多万元， “没有这条路，哪有今天！”李合斗看着家门口宽敞平坦的水泥路，满心满眼都是欢喜。
　　“要把路修到群众的田间地头，修到脱贫产业发展的第一线、最前沿，切实修出一条脱贫路、致富路、产业路。”绿春县农业农村和科学技术局局长李文说。据介绍，2018年以来，绿春县打造了个戈奎乡、大黑山镇等146条846.6公里农村生产发展示范路，有效发挥了以点带面、示范带动作用，推动农村富民产业蓬勃发展。
　　“以全新的视角，全面分析绿春县交通发展与经济社会发展的适应性，针对交通发展中存在的关键问题和薄弱环节，以战略思维谋划未来发展。”县交通局局长罗里沙介绍，目前，绿春正在规划实施“十四五”金点子项目行动计划，计划实施绿春至墨江高速路、绿春至金平高速公路（绿春段）、绿春县哈尼梯田旅游环线公路建设项目等公路建设项目及普洱至蒙自铁路（绿春段）建设。农业新闻网